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dc.title | Desenvolvimento urbano orientado ao transporte (DOT) em Natal: projetos piloto nas estações Santa Catarina e Soledade |
dc.contributor.author | Arcia, Diego |
dc.contributor.author | Hobbs, Jason |
dc.contributor.author | Alves, Dalve Alexandre Soria |
dc.contributor.author | Maleronka, Camila |
dc.contributor.author | Speyer Carlos Flavia |
dc.contributor.author | Fonseca Alvez, Yara |
dc.contributor.orgunit | Divisão de Habitação e de Desenvolvimento Urbano |
dc.coverage | Brasil |
dc.date.available | 2024-07-29T01:07:00 |
dc.date.issue | 2024-07-29T00:07:00 |
dc.description.abstract | A publicação “Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT) em Natal: Projetos piloto nas estações Santa Catarina e Soledade” é parte de um conjunto de trabalhos realizados pelo BID em parceria com o Ministério das Cidades e a Prefeitura de Belo Horizonte. O trabalho aborda a estratégia de DOT seus benefícios, aplicando-a às estações ferroviárias Santa Catarina e Soledade em Natal. Caracteriza a cidade e suas áreas de intervenção, focando no bairro Potengi e seus desafios. Propõe estratégias de DOT para transformar o bairro em um eixo de mobilidade sustentável, com projetos-semente e melhorias urbanísticas. Avalia a viabilidade econômica e financeira dos projetos, destacando a necessidade de financiamento e recuperação de mais-valias fundiárias. Conclui com um fluxograma de implantação e destaca os ganhos esperados, incluindo aumento da arrecadação pública e desenvolvimento imobiliário. |
dc.format.extent | 23 |
dc.identifier.doi | http://dx.doi.org/10.18235/0013142 |
dc.identifier.url | https://publications.iadb.org/publications/portuguese/document/Desenvolvimento-urbano-orientado-ao-transporte-DOT-em-Natal-projetos-piloto-nas-estacões-Santa-Catarina-e-Soledade.pdf |
dc.language.iso | pt |
dc.publisher | Inter-American Development Bank |
dc.subject | Transporte Público |
dc.subject | Desenvolvimento Orientado ao Trânsito |
dc.subject | Sistema de Gerenciamento de Onibus |
dc.subject | Desenvolvimento Urbano |
dc.subject | Parque Linear |
dc.subject | Sustentabilidade Urbana |
dc.subject | Habitação |
dc.subject | Transporte Urbano |
dc.subject | Transporte Sustentável |
dc.subject | Infraestrutura Urbana |
dc.subject | Resiliência Urbana |
dc.subject | Cidade Inclusiva |
dc.subject | Governança |
dc.subject.jelcode | R14 - Land Use Patterns |
dc.subject.jelcode | R41 - Transportation: Demand, Supply, and Congestion • Travel Time • Safety and Accidents • Transportation Noise |
dc.subject.jelcode | R42 - Government and Private Investment Analysis • Road Maintenance • Transportation Planning |
dc.subject.jelcode | R50 - Regional Government Analysis: General |
dc.subject.jelcode | R51 - Finance in Urban and Rural Economies |
dc.subject.jelcode | R52 - Land Use and Other Regulations |
dc.subject.jelcode | R53 - Public Facility Location Analysis • Public Investment and Capital Stock |
dc.subject.jelcode | H54 - Infrastructures • Other Public Investment and Capital Stock |
dc.subject.keywords | Movilidad sostenible;financiación urbana;Plusvalías;DOT;Planificación Urbana |
idb.identifier.pubnumber | IDB-CB-00938 |
idb.operation | BR-T1394 |