Casos de estudio comparativos de tres proyectos de transporte urbano apoyados por el BID

Los sistemas de tránsito rápido por autobús (BRT) se están utilizando cada vez más como enfoque para resolver los problemas de movilidad y ambientales en zonas urbanas de América Latina y en todo el mundo. En consonancia con esa tendencia, el apoyo del BID a los proyectos de BRT, así como a otros medios de transporte urbano de América Latina y el Caribe, ha crecido rápidamente en los últimos años: el volumen anual de financiamiento para el sector de transporte urbano aumentó en un 36% de 2005 a 2012, y totalizó más del 20% de la cartera de financiamiento para el sector de transporte. Los sistemas de BRT representaron alrededor de la mitad de todos los proyectos de transporte masivo del BID. Dichos proyectos casi siempre están encaminados a aumentar la movilidad en general, al tiempo que reducen las externalidades negativas como los accidentes de tránsito y las emisiones de contaminantes locales y globales; por otro lado, tratan frecuentemente de mejorar la movilidad y el acceso de los pobres a los empleos, bienes y servicios. En esta evaluación se presentan las lecciones aprendidas de los casos de estudio comparativos en profundidad de la Oficina de Evaluación y Supervisión (OVE) de tres proyectos de BRT financiados por el BID en Lima, Cali y Montevideo y se formulan recomendaciones que guiarán el futuro apoyo del BID a los proyectos de transporte urbano.