Desenvolvimento orientado ao transporte (DOT) no Rio de Janeiro: projetos piloto no corredor Transcarioca e na Área Central da cidade
Peer Reviewed
Data
Jul 2024
Assunto
Bus Rapid Transit;
Desenvolvimento Orientado ao Trânsito;
Sistema de Metrô;
Desenvolvimento Sustentável;
Desenvolvimento Urbano;
Revitalização Urbana;
Transporte Público;
Infraestrutura Urbana;
Planejamento Urbano;
Transporte Urbano;
Governo Municipal;
Sistema de Gerenciamento de Onibus;
Habitação
Código JEL
R14 - Land Use Patterns;
R41 - Transportation: Demand, Supply, and Congestion • Travel Time • Safety and Accidents • Transportation Noise;
R42 - Government and Private Investment Analysis • Road Maintenance • Transportation Planning;
R50 - Regional Government Analysis: General;
R51 - Finance in Urban and Rural Economies;
R52 - Land Use and Other Regulations;
R53 - Public Facility Location Analysis • Public Investment and Capital Stock;
H54 - Infrastructures • Other Public Investment and Capital Stock
País
Brasil
Categoria
Catálogos e Folhetos
Resumo: Esta publicação é parte de um conjunto de trabalhos realizados pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) em parceria com o então Ministério do Desenvolvimento Regional, atual Ministério das Cidades, com recursos do Clean Technology Fund (CTF), no âmbito da Cooperação Técnica (CT) BR-T13941, que tem como objetivo contribuir para melhorar a mobilidade urbana, o desenvolvimento urbano e a sustentabilidade ambiental nas cidades brasileiras por meio do Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT). O trabalho também contou com o apoio das empresas consultoras Arcadis IBI Group, IMG Rebel, Urbit e Oficina, bem como da Prefeitura Municipal do Rio de Janeiro. O objetivo desta publicação é compartilhar os principais resultados e descobertas do estudo realizado em 2021 sobre a implantação de estratégias DOT e o desenvolvimento de projetos piloto no Rio de Janeiro (RJ)
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