Cidades como espaços de oportunidades para todos: construindo espaços públicos para pessoas com deficiência, crianças e idosos
Data
Fevereiro 2021
Assunto
Transporte Urbano;
Desenvolvimento Urbano;
Inclusão Social;
Transporte Público;
Diversidade e Inclusão;
Planejamento Urbano;
Jovens e Crianças;
Mulheres Urbanas;
Pessoa com Deficiência;
Cidade Inclusiva;
Parque Urbano;
Adultos mais Velhos;
Espaço Inclusivo;
Crianças com Deficiências;
Acesso à Tecnologia;
Acesso Universal
Código JEL
J16 - Economics of Gender • Non-labor Discrimination;
J24 - Human Capital • Skills • Occupational Choice • Labor Productivity;
J12 - Marriage • Marital Dissolution • Family Structure • Domestic Abuse;
O18 - Urban, Rural, Regional, and Transportation Analysis • Housing • Infrastructure;
J14 - Economics of the Elderly • Economics of the Handicapped • Non-Labor Market Discrimination;
N36 - Latin America • Caribbean;
R42 - Government and Private Investment Analysis • Road Maintenance • Transportation Planning;
J15 - Economics of Minorities, Races, Indigenous Peoples, and Immigrants • Non-labor Discrimination;
J70 - Labor Discrimination: General;
N35 - Asia including Middle East;
O35 - Social Innovation;
N7 - Transport, Trade, Energy, Technology, and Other Services;
N90 - General, International, or Comparative;
J17 - Value of Life • Forgone Income
Categoria
Monografias
No há necessidade de justificar a construção de cidades para beneficiar todos os seus usuários. A construção de cidades considerando apenas as necessidades de uma fração de seus residentes urbanos é aquilo que precisa ser justificado.
E, no entanto, nós nos habituamos com cidades nas quais os espaços públicos e os serviços urbanos so planejados, projetados e construídos ignorando as necessidades das pessoas com deficiência, das crianças pequenas e seus cuidadores e dos idosos, limitando, desse modo, seu acesso. Neste contexto, esta monografia visa promover práticas de planejamento urbano que podem contribuir efetivamente para permitir que pessoas com deficiência, crianças e idosos tenham acesso às oportunidades de trabalho, socialização e diversão que as cidades oferecem. Ou seja, formas e sistemas urbanos concebidos propositadamente para permitir às pessoas o acesso a parques, espaços públicos e sistemas de transporte, bem como para participarem ativamente na vida cívica, independentemente do seu nível de capacidade. Para tanto, esta monografia está organizada em duas partes.
A primeira parte fornece um contexto para a evolução da conversa sobre pessoas com deficiência, especialmente da perspectiva das cidades da ALC. A segunda parte é um compendio de estudos de caso em cidades que construíram espaços e sistemas de transporte que ajudam a remover as barreiras enfrentadas por pessoas com deficiência, idosos e crianças pequenas nas cidades.
E, no entanto, nós nos habituamos com cidades nas quais os espaços públicos e os serviços urbanos so planejados, projetados e construídos ignorando as necessidades das pessoas com deficiência, das crianças pequenas e seus cuidadores e dos idosos, limitando, desse modo, seu acesso. Neste contexto, esta monografia visa promover práticas de planejamento urbano que podem contribuir efetivamente para permitir que pessoas com deficiência, crianças e idosos tenham acesso às oportunidades de trabalho, socialização e diversão que as cidades oferecem. Ou seja, formas e sistemas urbanos concebidos propositadamente para permitir às pessoas o acesso a parques, espaços públicos e sistemas de transporte, bem como para participarem ativamente na vida cívica, independentemente do seu nível de capacidade. Para tanto, esta monografia está organizada em duas partes.
A primeira parte fornece um contexto para a evolução da conversa sobre pessoas com deficiência, especialmente da perspectiva das cidades da ALC. A segunda parte é um compendio de estudos de caso em cidades que construíram espaços e sistemas de transporte que ajudam a remover as barreiras enfrentadas por pessoas com deficiência, idosos e crianças pequenas nas cidades.
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