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dc.titleTarificación vial: Una política para la reducción de externalidades negativas producidas por el congestionamiento vial
dc.contributor.authorCrotte Alvarado, Amado
dc.contributor.authorGarduño, Javier
dc.contributor.authorArvizu, Carina
dc.contributor.orgunitDivisión de Transporte
dc.coverageAmérica Latina y el Caribe
dc.date.available2020-03-31T04:00:00
dc.date.issue2018-11-24T00:00:00
dc.description.abstractLas ciudades de América Latina y el Caribe (ALC) presentan cada vez mayores problemas de congestión vehicular. Esto ha incrementado problemas agudos presentes en la región como el consumo de combustibles fósiles, la pérdida de competitividad de las zonas urbanas y una mala calidad del aire que afecta en mayor medida la población más vulnerable. El objetivo de este documento es mostrar que los mecanismos de tarificación vial puede ser una solución a los problemas de congestión con lo cual se podría incrementar la calidad de vida en las ciudades de la región.
dc.format.extent82
dc.identifier.doihttp://dx.doi.org/10.18235/0002239
dc.identifier.urlhttps://publications.iadb.org/publications/spanish/document/Tarificación_Vial_una_política_para_la_reducción_de_externalidades_negativas_producidas_por_el_congestionamiento_vial.pdf
dc.language.isoes
dc.mediumAdobe PDF
dc.publisherInter-American Development Bank
dc.subjectSeguridad Vial
dc.subjectTransporte Urbano
dc.subjectTransporte Público
dc.subjectTransparencia y Lucha Contra la Corrupción
dc.subjectCombustible Fósil
dc.subjectCalidad del Aire
dc.subject.jelcodeR41 - Transportation: Demand, Supply, and Congestion • Travel Time • Safety and Accidents • Transportation Noise
dc.subject.keywordstransporte sostenible;Movilidad urbana;Tarificación Vial
idb.identifier.pubnumberIDB-TN-01762
idb.operationME-T1298
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