Impacto del programa de subsidios en el transporte escolar en Medellín (Colombia) como herramientas para reducir la exclusión social

Este documento presenta los resultados de una evaluación de impacto del programa de subsidios de transporte escolar implementado por la Secretaría de Educación de la ciudad de Medellín: subsidio del 50% en rutas de buses urbanos, subsidio del 50% en el tiquete para el sistema Metro (Metro, Metroplús, Metrocable y Tranvía), y 100% en transporte escolar contratado. Para ello, se utilizan dos modelos econométricos que permiten estimar el impacto de dichos subsidios sobre la elección en la calidad de la institución educativa (educación primaria y secundaria) seleccionada por el hogar beneficiario.

Los resultados de este estudio contribuyen a la agenda de conocimiento impulsada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), generando evidencia empírica sobre las políticas de transporte que contribuyen a objetivos de inclusión social y económica. Los hallazgos se alinean además con las prioridades establecidas en la Visión 2025 del BID: Reinvertir en las Américas, en cuanto contribuyen a avanzar hacia la implementación de sistemas de movilidad asequibles, eficientes y sostenibles, que mejoren el acceso de la población de bajos ingresos a servicios de educación.