Auditoría georreferenciada y diagnóstico de accesibilidad peatonal de personas con discapacidad en la primera y última milla de un viaje
Peer Reviewed
Fecha de emisión
Ago 2023
Tema
Arte y Cultura;
Auditoría;
Acceso Universal;
Ciudad Inclusiva;
Transporte Público;
Persona con Discapacidad;
Desarrollo de Infraestructura;
Mujeres;
Informe de Monitoreo del Progreso
Código JEL
R39 - Real Estate Markets, Spatial Production Analysis, and Firm Location: Other;
I31 - General Welfare, Well-Being;
I38 - Government Policy • Provision and Effects of Welfare Programs;
I14 - Health and Inequality;
Y10 - Data: Tables and Charts
País
Colombia;
República Dominicana
Categoría
Notas Técnicas
Este artículo describe el proyecto de investigación "Auditoría y registro de condiciones de accesibilidad en rutas peatonales para personas con discapacidad y movilidad reducida". El objetivo del proyecto fue evaluar el nivel de accesibilidad que ofrece el espacio público a Personas con Discapacidad (PcD) y Personas con Movilidad Reducida (PMR) en rutas peatonales urbanas.
Para lograr este objetivo, se utilizó una metodología llamada "Mapeando experiencias de viaje" (Olivares et al., 2019), que fue adaptada y ampliada para estudiar la movilidad peatonal de primera y última milla de viajes urbanos, es decir, los recorridos que realizan las personas desde una parada de transporte público hasta su destino. El estudio se llevó a cabo en las ciudades de Bogotá D.C., Colombia y Santo Domingo, República Dominicana, con la participación de personas con discapacidad visual, física, auditiva y cognitiva.
Los resultados del estudio mostraron que los niveles de accesibilidad y satisfacción, así como las emociones, percepciones y tiempos, obstáculos y apoyos varían según el tipo de discapacidad, especialmente en el caso de las personas con discapacidad visual en el que el impacto es mayor.
Para lograr este objetivo, se utilizó una metodología llamada "Mapeando experiencias de viaje" (Olivares et al., 2019), que fue adaptada y ampliada para estudiar la movilidad peatonal de primera y última milla de viajes urbanos, es decir, los recorridos que realizan las personas desde una parada de transporte público hasta su destino. El estudio se llevó a cabo en las ciudades de Bogotá D.C., Colombia y Santo Domingo, República Dominicana, con la participación de personas con discapacidad visual, física, auditiva y cognitiva.
Los resultados del estudio mostraron que los niveles de accesibilidad y satisfacción, así como las emociones, percepciones y tiempos, obstáculos y apoyos varían según el tipo de discapacidad, especialmente en el caso de las personas con discapacidad visual en el que el impacto es mayor.
