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dc.titleFinanciamento do setor de transporte no Brasil
dc.contributor.authorWright, Charles Leslie
dc.contributor.authorFirmino, Antônio Carlos
dc.contributor.orgunitDivisão de Transporte
dc.coverageBrasil
dc.date.available2011-06-28T00:00:00
dc.date.issue2001-01-01T00:00:00
dc.description.abstractEste livro estuda alternativas de reforma tributária para vincular as arrecadações à aplicação no setor de transporte no Brasil para estradas com menor trânsito de veículos. Os autores analisam as alternativas existentes para assegurar um nível básico adequado para manter a malha rodoviária. O pedágio oferece possibilidades nas rodovias de elevado nível de tráfego, mas para a grande maioria da rede, com menor volume de veículos, a melhor solução seria a criação de mecanismos que vinculassem recursos, de forma regular e permanente, aos gastos com a preservação e a segurança da malha viária. As alternativas adotadas devem garantir que, depois de construída urna estrada, haverá recursos para conservá-la. Deixála em péssimas condições de tráfego é perder liberdade orçamentária, aumentando desproporcionalmente os seus custos privados e sociais.
dc.identifier.doihttp://dx.doi.org/10.18235/0012503
dc.identifier.isbn1931003041
dc.identifier.urlhttps://publications.iadb.org/publications/portuguese/document/Financiamento-do-setor-de-transporte-no-Brasil.pdf
dc.language.isopt
dc.mediumAdobe PDF
dc.publisherInter-American Development Bank
dc.subjectTrabalho de Infraestrutura
dc.subject.keywordstransporte; Brasil; sistema rodoviário; estradas e rodovias; privatização; infra-estrutura de transporte
dc.typeLivros
idb.identifier.pubnumberBooks
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