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dc.titleBeneficios de la electrificación: Estudio del caso del transporte colectivo eléctrico en Uruguay
dc.contributor.authorCorrea, Cecilia
dc.contributor.authorDi Chiara, Lorena
dc.contributor.orgunitDivisión de Energía
dc.coverageUruguay
dc.date.available2020-08-25T00:00:00
dc.date.issue2020-08-25T00:00:00
dc.description.abstractPor las características de las matrices energéticas de varios países de América Latina y el Caribe, la electrificación se presenta como una oportunidad para reducir las emisiones de diversos sectores. Particularmente, en el caso de Uruguay en 2019 el 98% de la demanda de energía eléctrica se abasteció con energía de origen renovable, de los cuales el 33% fue energía eólica. Por las características del viento y de la demanda de energía eléctrica, en horas de la madrugada es donde se presentan mayores excedentes de generación eólica. Por otro lado, el sector transporte en Uruguay funciona casi exclusivamente impulsado por combustibles derivados de petróleo y representa del orden del 25% del consumo energético del país. Por lo tanto, la electrificación de la movilidad se perfila como una buena alternativa para reducir la intensidad de emisiones del sector y la dependencia de los combustibles importados aprovechando los posibles excedentes de generación en horas de la madrugada donde se puede realizar su carga. Este estudio en particular analiza los beneficios asociados a la venta de energía eléctrica al sustituir aproximadamente un 50% de la flota de transporte público urbano de Uruguay por buses eléctricos. Se modelan los beneficios por la venta de electricidad en horas de baja demanda de energía eléctrica a los operadores de los ómnibus mediante el uso de la plataforma SimSEE y series sintéticas hidrológicas basadas en más de 100 años de datos históricos y series sintéticas del recurso eólico basados en series históricas diezminutales de más de 7 años. El análisis concluye que, bajo las hipótesis consideradas, el recambio de la flota de ómnibus brindaría beneficios a la empresa eléctrica por la venta de electricidad en todas las condiciones hidrológicas consideradas.
dc.format.extent45
dc.identifier.doihttp://dx.doi.org/10.18235/0002608
dc.identifier.urlhttps://publications.iadb.org/publications/spanish/document/Beneficios-de-la-electrificacion-Estudio-del-caso-del-transporte-colectivo-electrico-en-Uruguay.pdf
dc.language.isoes
dc.mediumAdobe PDF
dc.publisherInter-American Development Bank
dc.subjectTransporte Urbano
dc.subjectElectricidad
dc.subjectTransporte Público
dc.subjectEnergía Renovable
dc.subjectEnergía Eólica
dc.subjectBus Eléctrico
dc.subjectVehículo Eléctrico
dc.subject.jelcodeO31 - Innovation and Invention: Processes and Incentives
dc.subject.jelcodeO21 - Planning Models • Planning Policy
dc.subject.jelcodeO38 - Government Policy
dc.subject.jelcodeR49 - Transportation Economics: Other
dc.subject.jelcodeQ40 - Energy: General
dc.subject.jelcodeQ47 - Energy Forecasting
dc.subject.keywordsNuevas Tecnologías;vehículos eléctricos;electromovilidad;electrificación;energía renovable;bus eléctrico;cambio climático.
dc.typeNotas Técnicas
idb.identifier.pubnumberIDB-TN-01958
idb.operationUR-T1202
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