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dc.titleGuía de intervenciones de bajo costo y alto impacto para mejorar la seguridad vial en ciudades mexicanas
dc.contributor.authorCrotte Alvarado, Amado
dc.contributor.authorPeón, Gonzalo
dc.contributor.editorCrotte Alvarado, Amado
dc.contributor.editorPeón, Gonzalo
dc.contributor.orgunitDivisión de Transporte
dc.coverageMéxico
dc.date.available2020-06-02T14:00:00
dc.date.issue2019-11-30T01:00:00
dc.description.abstractLos Estados y Municipios en México, encargados de la seguridad vial urbana, disponen de limitados recursos financieros, en ocasiones no cuentan con suficiente capacidad técnica de planeación, y en el caso de los municipios sus periodos de gobiernos son muy cortos. Esto dificulta una adecuada elaboración de diagnósticos, diseño y planeación de política pública, así como su implementación y evaluación. Esta guía ofrece mecanismos de bajo costo para identificar deficiencias en la infraestructura vial que pueden ocasionar accidentes, y presenta una batería de herramientas para implementar medidas correctivas de bajo costo y alto impacto para reducir las muertes y lesiones graves por hechos viales en el entorno urbano.
dc.format.extent105
dc.identifier.doihttp://dx.doi.org/10.18235/0002382
dc.identifier.urlhttps://publications.iadb.org/publications/spanish/document/Guia-de-intervenciones-de-bajo-costo-y-alto-impacto-para-mejorar-la-seguridad-vial-en-ciudades-mexicanas.pdf
dc.language.isoes
dc.mediumAdobe PDF
dc.publisherInter-American Development Bank
dc.subjectSeguridad Vial
dc.subjectRed de Carreteras
dc.subjectTransporte en Bicicleta
dc.subjectGobierno Municipal
dc.subjectAccidente de Tránsito
dc.subjectZona Urbana
dc.subjectSeñal de Tránsito
dc.subject.jelcodeR41 - Transportation: Demand, Supply, and Congestion • Travel Time • Safety and Accidents • Transportation Noise
dc.subject.jelcodeL91 - Transportation: General
dc.subject.keywordsCalles Seguras;Accidentes de Transito;Diseño vial urbano
dc.typeNotas Técnicas
idb.identifier.pubnumberIDB-TN-01504
idb.operationME-T1226
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