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dc.titleAccesibilidad e inclusión en transporte: Análisis en ciudades latinoamericanas: Mapas de viaje: Santiago
dc.contributor.authorHidalgo, Darío
dc.contributor.authorPardo, CarlosFelipe
dc.contributor.authorOlivares, Claudio
dc.contributor.authorUrbano, Camilo
dc.contributor.authorTinjacá, Natalia
dc.contributor.authorMoscoso, Marina
dc.contributor.authorGranada, Isabel
dc.contributor.authorRodriguez Porcel, Manuel
dc.contributor.authorNavas, Cristian
dc.contributor.authorRamos, Camila
dc.contributor.authorPedraza, Lauramaría
dc.contributor.authorGutiérrez, Maria Clara
dc.contributor.authorGlen, Claudia
dc.contributor.authorSandoval, Diana
dc.contributor.orgunitDivisión de Transporte
dc.coverageChile
dc.coverageAmérica Latina y el Caribe
dc.date.available2020-02-24T00:00:00
dc.date.issue2020-02-24T00:00:00
dc.description.abstractEn América Latina alrededor de 66 millones de personas tienen considerables dificultades en su movilidad debido a que viven con algún tipo de discapacidad. La discapacidad está asociada a múltiples problemas, tales como menor empleabilidad, baja integración con la comunidad y movilidad reducida (Sze & Christensen, 2017). La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha preparado varios informes sobre la discapacidad en el mundo (WHO, 2007) y uno de los elementos que ha enfatizado es el rol del entorno en la condición de discapacidad. En este contexto, los sistemas de transporte público pueden contribuir en generar entornos más inclusivos que disminuyan parcialmente las brechas entre personas con y sin discapacidad. Para esto el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) ha venido realizando avances significativos para mejorar las condiciones del transporte público en las ciudades de la región. El objetivo de este trabajo es caracterizar la experiencia de viaje en los sistemas de transporte de diferentes perfiles de usuarios, entre ellos, las personas con discapacidad para identificar las oportunidades de mejora en la accesibilidad universal al transporte. La metodología propuesta se basa en la recopilación de información cualitativa basada en la experiencia del usuario y observación del entrevistador que realiza el acompañamiento. Esta información se utiliza luego para construir un Mapa a de Viaje del Cliente (MVC). La sistematización de información contenida en estos mapas permitirá identificar las brechas en el diseño de los sistemas de transporte público que dificultan la accesibilidad universal.
dc.format.extent24
dc.identifier.doihttp://dx.doi.org/10.18235/0002207
dc.identifier.urlhttps://publications.iadb.org/publications/spanish/document/Accesibilidad_e_inclusión_en_transporte_Análisis_en_ciudades_latinoamericanas_Mapas_de_viaje_Santiago.pdf
dc.language.isoes
dc.mediumAdobe PDF
dc.publisherInter-American Development Bank
dc.subjectTransporte Público
dc.subjectSistema de Metro
dc.subjectPersona con Discapacidad
dc.subjectAcceso Universal
dc.subjectTransporte Urbano
dc.subjectInclusión Social
dc.subject.jelcodeR41 - Transportation: Demand, Supply, and Congestion • Travel Time • Safety and Accidents • Transportation Noise
dc.subject.jelcodeL91 - Transportation: General
dc.subject.keywordsmovilidad;transporte urbano;infraestructura;inclusión;accesibilidad universal;personas con discapacidad;mapas de viaje
dc.typeCatálogos y Folletos
idb.identifier.pubnumberIDB-CB-00266
idb.operationRG-T2806
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