Guía para la evaluación y selección de aditivos estabilizadores de materiales granulares y suelos en caminos de bajo tránsito: Caso Paraguay

Por lo general, los Caminos de Bajo Volumen de Tránsito (CBVT) se diseñan y construyen con soluciones relativamente económicas en comparación a caminos que soportan mayores volúmenes de tránsito, sin embargo, es común ver que para este tipo de caminos la economía se traduce simplemente en una reducción de estándares sin fundamentos de ingeniería y en donde se justifica la menor inversión únicamente con argumentos económicos o administrativos.
Las estrategias utilizadas en diferentes países para incorporar dentro de sus normativas las alternativas de empleo de estabilizadores no-tradicionales, han sido repetidas sin mucho éxito. Entre estas estrategias están: tramos de prueba localizados o esfuerzos aislados de quienes comercializan un producto específico. Para evitar esta realidad, esta guía entrega una metodología objetiva para la evaluación y selección de aditivos estabilizadores. En este documento se detallan los pasos a seguir, los ensayos a realizar, normativas y criterios a utilizar para definir la factibilidad técnica de utilizar materiales estabilizados con aditivos en estructuras de caminos de bajo volumen de tránsito, pero con presencia de vehículos pesados.
Este documento entrega además herramientas de análisis estructural desarrolladas específicamente en el marco de este estudio para posibilitar que el usuario defina la solución completa asociada al uso de materiales estabilizados.